香港機場(chǎng)(英文:Hong Kong International Airport),俗稱(chēng)赤鱲角機場(chǎng)(Chek Lap Kok Airport),位于香港新界大嶼山赤鱲角,為香港現時(shí)盛名運作的民航飛機場(chǎng),是國泰航空、港龍航空、香港航空、香港快運航空、華民航空及甘泉航空的基地機場(chǎng)。香港機場(chǎng)設有96個(gè)停機位,兩條跑道,24小時(shí)全天候運作;香港機場(chǎng)被Skytrax評為五星級飛機場(chǎng),于2001年起至今一直躋身三甲,期間8度被評級為全球佳。香港機場(chǎng)4度被評級為中國佳機場(chǎng)、連續第10屆獲得選舉為佳機場(chǎng),并且在年客運量逾4,000萬(wàn)人次的機場(chǎng)類(lèi)別中,獲得機場(chǎng)協(xié)會(huì )推選為全球佳。2012年旅客吞吐量為5581萬(wàn)人次,位居世界第12名。
香港機場(chǎng)卡箍式橡膠接頭體積小、重量輕、彈性好、安裝維修方便??ü渴?a href=http://www.xinligd.com target=_blank class=infotextkey>橡膠接頭安裝時(shí)可產(chǎn)生橫向、軸向、角向位移,不受管道不同心,法蘭不平行的限制。該產(chǎn)品在運行過(guò)程中可降低管道的結構性噪音傳遞,吸振能力強。由于香港機場(chǎng)卡箍式橡膠接頭具有良好的綜合性能,所以它廣泛用于化工、建筑、電力等基
礎工程。 香港機場(chǎng)卡箍式橡膠接頭的中間層采用良好尼龍簾子布和硬鋼絲組成的卡箍式橡膠接頭骨架層,具有很好的抗壓強度,保證卡箍式橡膠接頭在使用過(guò)程中具有良好的承壓性能,壓縮變形后還能很好的恢復原狀,尼龍簾子布的高韌性是香港機場(chǎng)卡箍式橡膠接頭良好的伸縮位移性的保障,而鋼絲圈加強層則是卡箍式橡膠接頭抗拉強度的保證。在卡箍式橡膠接頭的脖頸部分鑫利管道根據用戶(hù)反映的使用情況,特殊設計了具有性的加強項圈,具有很好的耐壓性,保證卡箍式橡膠接頭的薄弱部分的安全,特別是在一些特殊壓力的的管道線(xiàn)路上,還可以通過(guò)加裝專(zhuān)業(yè)的卡箍式橡膠接頭限位裝置,從而確保管道長(cháng)久的穩定性。 彈性、打擊彈性(回彈性)、彈性與模量、壓縮持續變形、扯斷持續變形等幾種因素對香港機場(chǎng)卡箍式橡膠接頭綜合性能的影響是十分重要的。 1、彈性——卡箍式橡膠接頭的彈性應是理論上的一個(gè)概念,它表示橡膠分子鏈段和側基內旋轉的難易程度,或是橡膠分子鏈柔順及分子問(wèn)作用力的大小。對于硫化橡膠,其彈性還與交聯(lián)網(wǎng)絡(luò )密度及規整性有關(guān)。 2、彈性與扯斷持續變形——我們常說(shuō)天然橡膠的彈性很好,但它的扯斷持續變形往往是很大的,這主要是天然橡膠伸長(cháng)率很大,伸長(cháng)過(guò)程中造成網(wǎng)絡(luò )的破壞及分子鏈的位移很大,斷裂后的恢復歷程長(cháng)和不可恢復的部分增加。如果以定伸長(cháng)的持續變形作比較,天然橡膠的持續變形就不一定很大了。 3、打擊彈性或回彈性是在定負荷(或定能量)條件下測定的,其彈性的大小與硫化膠的交聯(lián)程度或模量有直接的關(guān)系,表述的是橡膠彈性和粘性(或吸收)的綜合。 4、壓縮持續變形是在定變形條件下測定的,其值的大小與橡膠的彈性及恢復能力有關(guān) 特別注意的是,使用者及安裝公司必須安裝香港機場(chǎng)卡箍式橡膠接頭的安裝技巧,避免產(chǎn)生卡箍式橡膠接頭與管道不能配套使用,就會(huì )出現排水行業(yè)的漏水,污水處理廠(chǎng)的泄露,煤氣管道的泄露,以及產(chǎn)品使用壽命縮短的情況。希望使用單位在購買(mǎi)產(chǎn)品的時(shí)候一定要遵循使用說(shuō)明。出現問(wèn)題時(shí)應及時(shí)與生產(chǎn)廠(chǎng)家溝通聯(lián)系,或是請相應的技術(shù)人員到施工現場(chǎng)進(jìn)行指導安裝,從而確保管道系統的正常使用以及卡箍式橡膠接頭充分發(fā)揮自身的良好性能。鑫利管道是專(zhuān)業(yè)的卡箍式橡膠接頭生產(chǎn)廠(chǎng)家,憑借自身特的生產(chǎn)和服務(wù)理念,好的生產(chǎn)設備,使廣大用戶(hù)對本公司印象深刻,本公司對產(chǎn)品的保證,使我們得到了眾多的信任。其次,我們堅持走薄利多銷(xiāo)的銷(xiāo)售路線(xiàn),卡箍式橡膠接頭價(jià)格更是在業(yè)內具有相當的競爭力,歡迎大家前來(lái)選購。
序號 No. | 部位 Part | 材料 Material |
1 | 主體 Body | 天然橡膠(NR)、氯丁橡膠(CR)、丁基橡膠(IIR)、丁腈橡膠(NBR)、氟橡膠(FKM)、三元乙丙橡膠(EPDM) |
2 | 內、外襯 Inner & Outer Rubber | 天然橡膠(NR) 氯丁橡膠(CR)丁基橡膠(IIR) 丁腈橡膠(NBR)氟橡膠(FKM)三元乙丙橡膠(EPDM)聚四氟乙烯(PTFE) |
3 | 主體骨架 Body Carcass | 尼龍簾布 Nylon cord fabric |
4 | 增壓環(huán) Reinforcing Ring | 多股鍍銅鋼絲 Multi-strand coppering steel wire |
5 | 法蘭 Flange | 鑄造、鍛造碳鋼 Cast and forged carbon steel(Q235)、不銹鋼 Stainless steel(201、304、316、321)、塑料 Plastic(CPVC、PVDF、PPH、UPVC、RPP) |
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